100均の自転車パンクキットをつかって無事、パンク修理を終えた２週間ほど後のこと。
またタイヤの空気が抜けてぺちゃんこになってました・・・これは、パンクもありましたが、そもそもチューブに問題があったようです＾＾；
不具合があるものは、無謀なもの以外であれば、自分で出来る範囲修理してみる。修理する姿から、きっと、子供たちが『物を大切にすること』を感じ取ってくれるはずだ！と思い、今度はタイヤチューブの交換に挑みました。さすがに天下の100均様にもチューブは売っていませんでした笑
一応、事前に、大型スポーツ店に電話問い合わせをしてみたのですが、チューブ代と交換費用でだいたい2000円位するとのこと。ちなみに、今回の自転車チューブ交換は前輪で、前輪だと自分でもできると思います！とのことだったので、余計に火がつきました。 （もしこれが後輪となるとちょっとややこしいとのことで、今後後輪のチューブ交換をするはめにはったときは、また方法をご報告します）
チューブの相場は９００円くらい。サイズ確認をお忘れなく。
チューブは思っていた程、高くないようです。大体900円くらいで購入が出来ます。
自転車のサイズにあったチューブを買って下さい。サイズはタイヤをみればわかります。 ちなみに、これは18インチでタイヤの太さ（幅）が1.75であることを意味しています。なので、このサイズにあうチューブを選びます。
自転車タイヤチューブには種類があった！！！
今回はこちらをゲットしました。 タイヤに合うサイズというだけで購入しましたが、よくみると『虫ゴム不要』とあります。
虫ゴムってこれです↓
この虫ゴムがついているものは、『英式バブル』なんだそうです。ママチャリを始め、たいていの自転車はこのタイプなんだそうで、あの黒いキャップを外して、空気を入れたりするかと思います。
このタイプとは別に、虫ゴムがない『仏式バブル』というものがあるそうで、スポーツ用の自転車は大体がこのタイプなんだそうです。 空気圧の微調整ができたり、空気圧を計測できたりできるため、本格派自転車向きのようです。
そして、『米式バブル』。マウンテンバイクやＢＭＸ向けの太くて頑丈なものだそうです。今回買ったのは、どうもこの米式っぽいです。チューブにまで、英国派、仏蘭西派、米国派といった派閥があるとは、奥が深いですね！笑
前輪を自転車から外します
用意する道具はモンキーレンチ。
ポイントは、口開きの幅を調節できるタイプ。これ１本もっていれば、ＤＩＹや修理などで使いこなせると思いますので、お勧めです。
ナットを緩めていきます。
もちろんですが、ナットをなくさないように。。。
意外と簡単に外すことが出来ました。
タイヤからチューブを抜きだします
パンク修理の時には、100均の修理キットにはいっていたタイヤレバーを使いましたが、ドライバーで先が平たいものでも代用ができました笑
ホイールの隙間に差し込んで、てこの原理でタイヤを浮かせ、チューブをほじりだします。
この状態までくると、あとはグルンと一気にタイヤが剥けます。
タイヤチューブのトップナット、ナットを外して、完全にチューブを取り出します。
ご覧ください、この修理の結晶を笑
痕は新しいチューブを挿入していきます。
キャップを付ければいいだけのチューブ。キャップをなくさないように、一応、仮締めとしてつけてみました。、
あとは、タイヤをまたてこの原理をつかいつつ、はめていきまして、自転車にタイヤを外す要領とは逆に取り付ければＯＫです。
意外と、３０分くらいでできました！！！ お陰さまで、自転車パンク修理、タイヤチューブ交換（前輪）はマスター！！！ 母も鍛えられます。
